ตัวกรอง
2514
2569
Joint Plain Concrete Pavement (JPCP) ทางหลวงหมายเลข 3471 ตอน ต.บางบุตร - ต.ชุมแสง ช่วง กม.27+920 - กม.28+760
รหัสความรู้:
KBS0606000878-06
ประเภท:
รายงาน (การศึกษา การประชุมทางวิชาการ ประชุมคณะกรรมการ/ทำงาน ประชุมอื่น ๆ)
คำสำคัญ :
ชื่อผู้จัดทำ:
จุฑา สุนิตย์สกุล | ชัยรัตน์ ศุภชวโรจน์ | ฉัตรชัย จันทร
หน่วยงาน:
สำนักวิเคราะห์และตรวจสอบ
ปีที่จัดทำ:
2025
หมวดหมู่เนื้อหาความรู้:
บทความทางวิชาการ
จำนวนผู้เข้าชม:
64
กรมทางหลวง ได้ดำเนินก่อสร้างถนนนปอร์ตแลนด์คอนกรีตครั้งแรกในปี 2503 ที่ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - ลาดพร้าว ระยะทางประมาณ 6 กิโลเมตร และได้เปิดการจราจรในปี 2507 ซึ่งมีการใช้งานได้ดี ไม่พบปัญหาการ Pumping ทั้งที่ก่อสร้างโดยปราศจากชั้นทรายรองถนคอนกรีต ปัจจุบันหลายประเทศในแถบอเมริกาเหนือหรือยุโรปตะวันตก ได้มีการใช้ถนนปอร์ตแลนด์คอนกรีตแบบไม่มีการเสริมเหล็ก (Joint Plain Concrete Pavement: JPCP) แต่ยังคงใช้เหล็กยึด (Tie Bar) และเหล็กเดือย (Dowel Bar) เนื่องจากพบว่าถนน JPCP มีอายุการใช้งานที่มากกว่าถนน Joint Reinforced Concrete Pavement (JRCP) เพื่อศึกษาให้เกิดความเชื่อมั่นในการใช้งานถนนแบบ JPCP บทความนี้จึงได้นำเสนอผลการประเมินความแข็งแรงทางหลวงหมายเลข 3471 สาย ต.บางบุตร - ต.ชุมแสง ตอน บ.หนองพะวา - ต.ชุมแสง ช่วง กม.27+920 ถึง กม.28+760
|
ไม่พบข้อมูล |
|
ไม่พบข้อมูล |
|
ไม่พบข้อมูล |