.

วัสดุงานทาง การจัดการสิ่งแวดล้อม การจัดการข้อมูลขนาดใหญ่และเทคโนโลยีดิจิทัล ประชาสัมพันธ์สื่อสารองค์กร DOH Story

การออกแบบแนะนำผิวทางคอนกรีตแบบไม่เสริมเหล็กกันร้าว (Joint Plain Concrete Pavement: JPCP) โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 225 นครสวรรค์ - ชัยภูมิ ตอน บ.ซับอีลุม - บ.ซับตะแบก ช่วง กม.142+780 ถึง 152+200

ชื่อผู้จัดทำ:

จุฑา สุนิตย์สกุล, ชัยรัตน์ ศุภชวโรจน์ และศตพร กัณฑเจตน์

หน่วยงาน:

กรมทางหลวง

ปีที่จัดทำ:

2018

หมวดหมู่เนื้อหาความรู้:

บทความทางวิชาการ

จำนวนผู้เข้าชม:

87

สำนักวิเคราะห์และตรวจสอบ ได้ดำเนินการออกแบบแนะนำโครงสร้างชั้นทางโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 225 นครสวรรค์-ชัยภูมิ ตอน บ.ซับอีลุม - บ.ซับตะแบก ช่วง กม.142+780 ถึง 152+200 โดยใช้ผิวทางคอนกรีตแบบไม่เสริมเหล็กกันร้าว (Joint Plain Concrete Pavement: JPCP) ซึ่งคาดว่าจะทำให้ระยะความกว้างของรอยแตกตามขวางมีระยะลดลง ทำให้ลดปัญหา การเกิดการอัดทะลักบริเวณรอยต่อ ลดการบำรุงรักษาบริเวณรอยต่อ และทำให้การก่อสร้างทำได้สะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น

ไม่พบข้อมูล

ไม่พบข้อมูล

2561_บทความ การออกแบบแนะนำผิวทาง Joint Plain Concrete Pavement (JPCP) โครงการก่อสร้าง ทล.225 นครสวรรค์ – ชัยภูมิ_20250320152139.pdf

40