ตัวกรอง
2514
2569
โครงการวิจัยเพื่อจัดทำข้อกำหนดและวิธีการออกแบบโครงสร้างถนนลาดยางสำหรับประเทศไทย
ชื่อผู้จัดทำ:
ดร.อัคคพัฒน์ สว่างสุรีย์, ดร.ธันวิน สวัสดิศานต์ และ ดร.ปรนิก จิตต์อารีกุล
หน่วยงาน:
สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง
ปีที่จัดทำ:
2022
หมวดหมู่เนื้อหาความรู้:
บทความทางวิชาการ
จำนวนผู้เข้าชม:
1992
ปัจจุบันกรมทางหลวงอ้างอิงข้อกำหนดและวิธีการออกแบบโครงสร้างถนนลาดยางตาม Asphalt Institute หรือ AI โดยข้อมูลและตัวแปรการออกแบบพัฒนามาจากถนนทดลองในประเทศสหรัฐอเมริกา ภายใต้เงื่อนไขและข้อกำหนดต่างๆของต่างประเทศ ข้อมูลไม่เป็นปัจจุบัน และไม่สะท้อนสภาพข้อเท็จจริงของประเทศไทย ส่งผลให้โครงสร้างถนนลาดยางเกิดความเสียหายก่อนครบกำหนดอายุการออกแบบ คณะผู้วิจัยตระหนักถึงปัญหาและความสำคัญของการวิจัยและพัฒนาวิธีการออกแบบโครงสร้างถนนลาดยางภายใต้เงื่อนไขและสภาพการใช้งานในประเทศไทย จึงพัฒนาแนวทางจัดทำข้อกำหนดและวิธีการออกแบบโครงสร้างถนนลาดยางตามสภาพแวดล้อม วัสดุ และปริมาณจราจรของประเทศไทย เพื่อให้วิศวกรออกแบบและเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานด้านวิเคราะห์ออกแบบของกรมทางหลวงสามารถนำไปใช้ในการออกแบบก่อสร้างและบูรณะโครงสร้างถนนลาดยางได้อย่างเหมาะสม ถูกต้อง และปลอดภัย ตามหลักวิศวกรรม โครงการวิจัยนี้ได้นำค่าการแอ่นตัวที่ได้จากการทดสอบด้วยเครื่องมือ Falling Weight Deflectometer (FWD) มาใช้ออกแบบความหนาของโครงสร้างถนนลาดยาง และพัฒนาวิธีการออกแบบโครงสร้างถนนลาดยางภายใต้เงื่อนไขสภาพแวดล้อม วัสดุ และปริมาณจราจรของประเทศไทยได้สำเร็จลุล่วง
|
ไม่พบข้อมูล |
|
ไม่พบข้อมูล |
|
ไม่พบข้อมูล |