ตัวกรอง
2514
2569
รายงานฉบับที่ วพ.295 การประเมินค่า IRI เพื่อการวางแผนบำรุงทาง
ชื่อผู้จัดทำ:
นวพล พรหมจารีย์ ,ดร.กฤษณะ เพ็ญสมบูรณ์
หน่วยงาน:
สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง
ปีที่จัดทำ:
2012
หมวดหมู่เนื้อหาความรู้:
คู่มือต่าง ๆ งานศึกษา งานวิจัย
จำนวนผู้เข้าชม:
80
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประเมินสภาพของผิวทางลาดยางล่วงหน้าโดยใช้ดัชนีความขรุขระสากล (International Roughness Index, IRI) เพื่อใช้ประกอบการวางแผนบำรุงรักษาทางหลวง โดยคณะผู้วิจัยได้กำหนดแปลงทดสอบ (Test Section) รวมทั้งสิ้น 21 แปลงทดสอบ บนทางหลวงผิวทางลาดยางที่เพิ่งทำการบำรุงพูรณะด้วยวิธีการต่างๆ ได้แก่ การปรับปรุงชั้นทางเดิม และการเสริมผิวทาง (Overlay) และติดตามการเปลี่ยนแปลงสภาพความเรียบของผิวทางจากการเปลี่ยนแปลงของค่า IRI ที่ตรวจวัดได้ด้วยเครื่อง Bump Integrator ในช่วงระยะ 2 ปี ของการใช้งานของแปลงทดสอบหลังจากการพูรณะ แปลงทดสอบที่คัดเลือกมีปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันอยู่ระหว่าง 506 ถึง 31,154 คัน/วัน และมัสัดส่วนรถบรรทุกอยู่ระหว่างร้อยละ 2.5 ถึง 60.6 เพื่อให้สามารถศึกษาถึงการเปลี่ยนแปลงของค่า IRI
|
ไม่พบข้อมูล |
|
ไม่พบข้อมูล |
|
ไม่พบข้อมูล |