.

การพัฒนาระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 9

ชื่อผู้จัดทำ:

-

หน่วยงาน:

กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง

ปีที่จัดทำ:

2023

หมวดหมู่เนื้อหาความรู้:

นวัตกรรมด้านการให้บริการประชาชน (Service Delivery)

จำนวนผู้เข้าชม:

188

ผลงานที่ได้รับรางวัลผลงานนวัตกรรมกรมทางหลวง "ระดับดีเยี่ยม" ด้านการพัฒนาทางหลวงด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล (Digital Highway) การประกวดผลงานนวัตกรรมกรมทางหลวง ประจำปี พ.ศ. 2566 “ทางหลวงปลอดภัย ใส่ใจรักษ์สิ่งแวดล้อม ก้าวล้ำนำดิจิทัล” วันที่ 18 กันยายน 2566 กรมทางหลวงโดยกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองได้ดำเนินการตามนโยบายสั่งการของกระทรวงคมนาคมที่ได้มอบหมายให้กรมทางหลวงและการทางพิเศษแห่งประเทศไทยดำเนินการแก้ไขปัญหาด่านเก็บค่าผ่านทางหลวงพเิศษและทางพเิศษให้รถสามารถผา่นดา่นเก็บเงินได้เดยเร็วไม่หยุดชะงักเพื่อลดความแออัดของรถบริเวณหน้าด่านฯ กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองจึงดำเนินโครงการศึกษาความเหมาะสมของการพัฒนาระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติรูปแบบใหม่ที่สอดคล้องกับแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาปรับปรุงระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง ปี พ.ศ.2558-พ.ศ.2567 เพื่อให้สามารถแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดอย่างมีประสิทธิภาพพบว่าแนวทางการปรับปรุงระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้นโดยอาศัยเทคโนโลยีระบบปัญญาประดิษฐ์ในรูปแบบการอ่านป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ (Automatic License Plate Recognition : ALPR) ในการตรวจสอบยานพาหนะและการระบุตัวตนโดยที่ไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและเรียกเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางภายหลังการใช้บริการ (Post-Paid) ชึ่งผู้ใช้บริการสามารถดำเนินการชำระค่าผ่านทางด้วยรูปแบบการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือ e-Payment ได้หลากหลายช่อง เช่น บัตรเครดิต บัตรเดบิต การตัดเงินผ่านบัญชีธนาคารแอปพลิเคชันของธนาคาร และการใช้ QR Code เป็นต้น ทั้งนี้เพื่อให้สอดคลอ้งกับการดำเนินงานของกรมทางหลวงระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้นจึงใช้ขื่อว่า “ระบบ M-Flow”

ไม่พบข้อมูล

M-Flow_20230929135827.pdf

19